塑殼斷路器的非全相時候分閘、合閘的解決方法

  1、要是塑殼斷路器在非全相的狀態下工作，那么在場的工作人員要馬上解決這個文防止存在安全隱患。

  2、在塑殼斷路器的常規型合閘的操控過程當中，塑殼斷路器要兩相相閉，若是塑殼斷路器存在其中一相沒有合閉上，那么就要馬上重新分開再去閉合，要是還是不能全部想合的話，那就要馬上把塑殼斷路器已經合上的兩相分開，與此同時切開控制電源。

  3、當塑殼斷路器在正常的工作的時候，此時塑殼短路器要是出現了"偷跳"現象亦或是在場工作人員不小心觸碰到了塑殼斷路器的閘門及總線路出現故障導致的塑殼斷路器兩相運行、其中一相斷開了接觸，那么就要馬上關閉塑殼斷路器，避免危險事故的進一步發生。

  4、要是塑殼斷路器在非全相狀態下不能斷開，那么就要馬上要把此設備的潮流限制到低，同時可以采用下列辦法解決：

  a、要是工作場地存在技術人員，那么立即由技術人員斷開塑殼斷路器。

  b、旁邊有其他的塑殼斷路器能夠代替原塑殼斷路器的作用的時候，那么采用旁邊的塑殼斷路器。

  c、在及其特殊的情況下電器設備不允許存在其他的操作時，那就要馬上切斷母線上所有關聯的塑殼斷路器。

  塑殼斷路器在合上閘以后沒有效果的因素：

   1、檢查合閘的操作過程有沒有存在錯誤的地方。

   2、檢測塑殼斷路器下相關聯的設備電源是否已經連通。

   3、檢測塑殼斷路器的鎖閉信號有沒有復原。

   4、檢測塑殼斷路器的保護動作信號有沒有復原。

   5、塑殼斷路器的合閘線圈是否存在異常。

   6、塑殼斷路器自身傳動或者操縱機構存在著機械故障。

   7、塑殼斷路器相關聯的電器設備的安裝過程、接線方式存在問題。

　　塑殼斷路器在合上閘以后沒有效果的解決方法：

     a、首先判定塑殼斷路器合閘沒有效果的原因是不是由線路存在故障導致的，保護后加快動作跳閘的時間，要是是這樣那就要馬上中止操控，上報調度。

     b、判定是否由于對塑殼斷路器的操作不合適，再去檢測塑殼斷路器有沒有漏裝了保險絲，同時塑殼斷路器有沒有復位的速度太快及閘門沒有合到底，要是存在以上現象，糾正閘門位置即可。

     c、檢測操控、合閘電源的電壓有沒有超出正常的范圍，如果有那就調整塑殼斷路器上的電源電壓就可以解決。

     d、要是塑殼斷路器是屬于第二次故障或者是因為操縱機構的自身問題不能夠自己解決的，那就要匯報調度以及上報上級部門。